| Меню сайта |
|
|
 |
| Календарь новостей |
|
|
| Наш опрос |
|
|
|
|
Бизнесу на «автоконструкторах» нанесен серьезный удар |
Бизнесу на «автоконструкторах» нанесен серьезный удар. Новое постановление правительства России всерьез обеспокоило автообщественность Приморья. На сколько вырос размер пошлины на ввоз машины «конструктора» и чем это грозит?
«Королла» 90-го года — спутница Кирилла Литвиненко уже более 8 лет. Идея обновить свой автомобиль пришла около года назад. Кирилл захотел привезти из Японии под документы этой машины конструктор.
Кирилл Литвиненко: «Конструктор, ну по деньгам более приемлемо. Удалось накопить денег на конструктор — на свежую «Короллу». Моя 90-го года уже — ей не долго осталось, я думаю. Но теперь, по моему это неосуществимо уже».
Совсем скоро привезти кузов и другие агрегаты автомобиля станет практически невозможным. Огромные заградительные пошлины стали камнем преткновения между правительством и людьми, которые занимаются ввозом в Россию так называемых «конструкторов» — когда автомобили завозятся под видом запасных частей, а потом собираются и оформляются под документы других машин, которые пришли в негодность.
Постановление № 745 было подписано 10 октября российским премьером Владимиром Путиным - «О временной ставке ввозной таможенной пошлины в отношении кузовов отдельных видов транспортных средств». 14 октября оно опубликовано — это значит, что ровно через месяц, постановление вступит в силу.
Полина Стецуренко, начальник отдела по связям с общественностью Дальневосточного таможенного управления: «С этого дня ставка ввозной таможенной пошлины на кузова легковых автомобилей будет равняться 15% от таможенной ставки, но не менее 5000 евро за одну штуку. Скорее всего, из-за того, что ставка очень большая, ввоз кузовов будет сведен к минимуму, может вообще прекратится».
Машинку своей мечты в детстве мог собрать каждый. Взрослые игры в «конструктор» Федеральная таможенная служба России предлагает запретить. Даже после сильного ДТП, заменить кузов или двигатель станет огромной проблемой. Остается непонятным, как таможенная служба будет определять, что именно ввозится, — запчасти для конкретного автомобиля или разобранная машина.
Замена кузова автомобиля и замена двигателя - вполне законные операции. Комбинированная ввозная ставка временная — она утверждена сроком на 9 месяцев, поэтому об истинных причинах появления такого постановления остается только догадываться. Людям, у которых любимое авто пришло в негодность, уже нет надежды на обновление машины с помощью конструктора.
Василий Авченко, редактор отдела общественных проблем и политики газеты «Владивосток»: «Если до этого факта до этой ситуации никто не мог докопаться, до факта понимали, что речь идет просто о новой схеме импорта подержанных автомобилей не проходного с точки зрения таможни возраста. И наше государство с этим мирилось сколько- то времени, но теперь мириться перестало».
По данным пресс- службы Дальневосточного таможенного управления, с начала 2008 года через все таможни Дальнего Востока было ввезено более 77 тысяч автомобильных кузовов – это каждая шестая машина в регионе. Эти данные позволяют оценить истинные масштабы такого бизнеса. Ввозить автомобили в таком виде станет просто убыточно, и возможные последствия, связанные с новым постановлением, оптимистичными назвать нельзя.
Татьяна Лукьянова, покупатель: «Или человек придет на рынок, купит машину под полную пошлину, не разбирая машину, то есть – нормальные документы, машина без разбора. Или он придет, будет переплачивать больше денег за конструктор – смысл тогда этой машины…»
Артур Демидов, автодилер: «Много людей, связанных с этим бизнесом, то есть, конструкторы проходят очень много стадий. Люди, те, которые его разбирают, потеряют работу. Те, кто собирают, потеряют работу, те, кто оформляют».
Введение запретной пошлины на «конструкторы», возможно, приведет к скачку цен на «проходные» автомобили, так как теперь всем покупателям придется переориентироваться только на них. Еще одним следствием запрета на ввоз машин под документы может стать удешевление автомобилей на вторичном рынке уже в России. Подержанные автомобили будут стоить ровно столько, сколько стоит их так называемое «железо» - начиная с сумм, которые измеряются даже не в тысячах, а в сотнях условных единиц. В связи с возможным исчезновением ввоза конструкторов Кириллу Литвиненко и еще множеству желающих приобрести машину таким способом придется искать другой способ обновления или полной замены своего автомобиля.
|
| Просмотров: 218 | Добавил: Riddick | Дата: 21-Октябрь-2008, 09:44:09
| |
 Комментарии |
| Всего комментариев: 4 | |
|
22-Октябрь-2008
4. Инокентий
давно пора было это сделать.
|
|
21-Октябрь-2008
Не переживайте,дуст еще в запасе,чтобы народ никогда не поднялся.Нахрена государству свободные личности.Вверху и так неплохо.А низы уже, вероятно, никогда самостоятельно не захотят жить по-новому.
|
|
21-Октябрь-2008
по статистике, каждый 6 автомобиль в крае "конструктор"
|
|
21-Октябрь-2008
млин, и как только правительство не исхитряется, чтобы испортить жизнь простому русскому человеку! Еще только дустом не пробовали!  |
|
|
|
| |
